Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» сократил план продаж на февраль из-за низкого спроса на Lada, сообщил глава компании Максим Соколов. «Скорректировали существенно — на 15%, но по темпам продаж мы сегодня не выходим даже на эту траекторию», — пожаловался он в кулуарах форума на Неделе российского бизнеса (цитата по ТАСС). Соколов выразил надежду, что в текущем месяце у «АвтоВАЗа» все же купят более 20 тыс. автомобилей. В январе компания смогла продать лишь 19,6 тыс.

«Позитивных комментариев с надеждами на начало 2026 года с точки зрения объемов авторынка и темпов продаж я не слышал. И, в общем-то, этот пессимизм себя оправдал», — констатировал Соколов. Он также отметил серьезную просадку по объемам автокредитования, напомнив, что этим инструментом пользуются примерно две трети покупателей. По его словам, недавнее снижение ключевой ставки с 16% до 15,5% рынок не оживило.

«АвтоВАЗ» продолжает сдавать позиции на фоне развития сборочных производств китайских марок и параллельного импорта. В январе компания продала на 29% меньше машин, чем год назад, и на 38% по сравнению с декабрем, подсчитывал «Автостат». Это намного хуже рынка: всего за месяц в России было реализовано 80,6 тыс. новых легковых автомобилей — на 10% меньше, чем в январе 2025-го.

В 2026 году «АвтоВАЗ» рассчитывает продать 400 тыс. машин, из них 370 тыс. — внутри страны. Для этого у него должны покупать не менее 30,8 тыс. Lada в месяц на российском и 2,5 тыс. на экспортном рынках. В прошлом году суммарный показатель составил 351,4 тыс.

За неполных четыре года войны с Украиной модели концерна подорожали в среднем на 72% — вдвое больше накопленной за это время инфляции, которая составила 36%. Кроме того, с ними произошло несколько крупных инцидентов: у Lada Vesta прямо во время движения блокировался руль, у Lada Largus он заедал, а у Lada Iskra фиксировали сбои с обогревом, омывателем лобового стекла и другими системами: на заводе перепутали местами предохранители.