Турция сократила импорт российской нефти до минимума за 1,5 года и заменила ее казахстанской

Турция сократила морской импорт российской нефти Urals в мае до минимума с начала 2025 года, сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG, Kpler и ‌источники в отрасли.

Турция является крупнейшим в Средиземноморье покупателем морских партий нефти РФ и третьим в мире после Индии и Китая. В мае она импортировала 161 тысячу баррелей в сутки — на 15% меньше, чем в январе–апреле, и почти вдвое ниже объемов мая-2025 (302 тысяч баррелей в день).

Одной из причин стал рост цен на сорт Urals, которые превышали $100 за баррель и били рекорды с 2014 года. «Турция привыкла, что российская нефть ‌обходится дешево. Они не готовы покупать сорт, когда цены на него столь высоки», — сказал Reuters трейдер из крупной западной компании.

Еще два источника предположили, что падение отгрузок ‌Urals в Турцию в апреле–мае 2026 года обусловлено повышенным спросом на сорт в Азии, главным образом в Индии. «На рынке почти не было свободных объемов», — отметил один из них.

Сокращение закупок Urals в мае Турция компенсировала высоким объемом импорта каспийского сорта CPC Blend — нефти, которая добывается на казахстанских месторождениях Тенгиз, Карачаганак и Кашаган, сказали источники Reuters.

Ставшая в первые годы войны ключевым центром для поставок подсанкционных товаров в Россию, Турция сокращает товарооборот с РФ три года подряд, а кроме того, отказалась от проекта «газового хаба» Владимира Путина, которым тот надеялся заместить потерянную торговлю газом с ЕС.

За январь–апрель 2026 года поставки российских товаров на турецкий рынок сократились на 22,8%, что стало рекордным падением среди всех стран — торговых партнеров Турции, отчитывался ранее Минторг страны.

По итогам 2025 года товарооборот между Россией и Турцией сократился на 6,6%, до $49,1 млрд долларов. При этом экспорт из Турции в РФ упал на 21,5% (с $8,6 млрд до $6,7 млрд), а импорт уменьшился на 3,7% (с $44 млрд до 42,4 млрд). В 2024 году, в свою очередь, товарооборот также снизился на 7% по сравнению с 2023 годом.

Share: