«Самоходным транспортным средствам, зарегистрированным в республике Польша», запрещено возить грузы по территории России, следует из постановления правительства, опубликованного вечером в пятницу.

Как сообщает Минтранс, исключение сделано только для нескольких категорий товаров, таких как фармацевтическая продукция и медицинские изделия. Кроме того, запрет не распространится на перевозки в Калининградской области «в целях бесперебойного снабжения региона необходимыми товарами».

По оценке губернатора региона Антона Алиханова, польские перевозчики составляют 15-18% от всех иностранных перевозчиков, снабжающих область.

Ввести санкции для польских фур в конце мая правительство попросила Госдума — в ответ на недружественные действия польских властей, в том числе арест счетов российской дипмиссии и изъятие российского имущества в Польше.

Вчерашнее постановление правительства также продлило до конца года введенный в октябре запрет на перевозки транспортными средствами из «недружественных» государств. В перечень таких государств и так входят все страны ЕС, но этот запрет менее строгий, чем введен сейчас для польских фур — он делает исключение для примерно 30 категорий продукции, в том числе продуктов питания, алкоголя и табака, лекарств, растений и цветов, керамики, стекла, табака, часов, музыкальных инструментов.

Евросоюз в 11-м пакете санкций запретил въезд на свою территорию российским грузовикам и прицепам-фурам. Польша еще до этого успела вдобавок запретить предпринимателям из ЕС перецеплять российские фуры на свои грузовики.

Сотрудники логистических компаний говорят, что в логистической войне, которая идет между Россией и западными соседями уже больше полутора лет, новые запреты кардинально вряд ли что изменят. И европейские, и российские перевозчики придумывают схемы вроде перецепки фур и перегрузки товара, позволяющие продолжать импортно-экспортные операции. С появлением новых запретов эти схемы лишь становятся все медленнее и дороже.