Пока в Каире продолжаются переговоры по временному прекращению огня в секторе Газа, Израиль готовится к штурму последнего оплота палестинских вооруженных формирований — Рафаха, куда перебрались сотни тысяч мирных палестинцев. Перед началом сухопутной операции одним из ключевых военных вызовов для израильской армии считалась разветвленная сеть туннелей и бункеров.
Вопреки ожиданиям, вооруженное сопротивление в эксклаве удалось сломить сравнительно быстро и с незначительными потерями, а многокилометровые туннели не помогли ХАМАС. Но теперь, спустя полгода боевых действий, именно созданная террористами и их союзниками грандиозная система подземных коммуникаций выступает главным препятствием для окончательной победы израильтян в конфликте. Прячась в туннелях, террористы надеются выиграть время и дождаться момента, когда Запад вынудит ЦАХАЛ уйти из Газы.
Перед началом наземной операции ЦАХАЛ в секторе Газа эксперты опасались, что созданная там система туннелей позволит ХАМАС вместе с другими палестинскими группировками навязать долгие и кровопролитные городские бои и таким образом нанести значительный ущерб израильской армии. Известно, что до войны, начавшейся в октябре 2023 года с нападения на прилегающие к сектору израильские территории, на «нижнюю Газу» или «метро Газы» уходило до 95% от всех поставок в эксклав цемента, а протяженность подземных коммуникаций оценивалась в 400-500 км.
Уже по ходу боевых действий выяснилось, что сеть подземных коммуникаций гораздо обширнее, технически совершеннее и сложнее, чем предполагалось. В тоннелях располагались не только укрытия для руководства и личного состава боевиков и пути для скрытного перемещения людей и грузов, но и командные пункты, склады с оружием, мощности по производству боеприпасов, а некоторые помещения оказались настолько большими, что там могли свободно ездить машины.
The IDF reveals footage obtained from the Gaza Strip showing senior Hamas commander Muhammed Sinwar, the brother of Hamas leader Yahya Sinwar, in a car driving through the major tunnel revealed earlier today by the military. pic.twitter.com/PPr0jOSKSp
— Emanuel (Mannie) Fabian (@manniefabian) December 17, 2023
Кроме того, израильские военные нашли специализированное туннелепроходческое оборудование и хорошо подготовленные к длительной осаде подземные помещения. Иными словами, на смену примитивным «норам» с деревянными опорами из начала 2000-х годов пришли хорошо спланированные и построенные капитальные туннели и бункеры в северокорейском стиле (инженеры из КНДР помогали в строительстве туннелей ливанскому движению «Хезболла», а уже те, в свою очередь, вероятно, поделились опытом с представителями ХАМАС). В тех помещениях, где держали заложников, не пожалели времени и сил на декоративную облицовку стен кафельной плиткой.
Схематическое изображение устройства подземных коммуникаций палестинских группировок в секторе Газа
По оценке ЦАХАЛ на январь 2024 года, общая протяженность сети подземных коммуникаций составляет от 560 км до 725 км с более чем 5700 отдельными шахтами-входами. Для их строительства было использовано 6 тысяч тонн цемента и 1,8 тысяч тонн стали. Туннели нашли не только под госпиталями (в том числе крупнейшим — «Аль-Шифа», правда, вовсе не такие масштабные, как предполагали в Израиле), мечетями и школами, но и под учреждениями ООН (в частности, под штаб-квартирой БАПОР), сельхозугодьями и даже кладбищами. Более того, надземные объекты и подземная инфраструктура оказались связаны в единое инфраструктурное целое электрическими сетями, связью и канализацией. Впрочем, с точки зрения использования непосредственно в ходе боев туннели не дали каких-то существенных преимуществ.
За время операции «Железные мечи» ЦАХАЛ добился впечатляющих результатов на земле. Потеряв менее 300 человек убитыми и около 1500 человек ранеными с начала сухопутной операции (с конца октября 2023 года) израильтяне заявляют об уничтожении примерно 13 000 боевиков различных палестинских группировок и «разгроме» (имеется в виду потеря боеспособности) 18-20 из 24 так называемых «батальонов» ХАМАС. Правда, при этом они разрушили бóльшую часть жилого фонда и объектов инфраструктуры по крайне мере на севере сектора, соответственно, беженцам, скопившимся на юге, по сути некуда возвращаться.
Ущерб наземной инфраструктуре в ходе боевых действий в секторе Газа
Что касается подземной войны, то противник израильтян де-факто не явился на поле боя. Боевые действия под землей традиционно считаются одними из самых сложных — огневая мощь и техника не так важны, а наступающая сторона заведомо находится в уязвимом положении, поскольку не обладает всей полнотой информации о поле битвы и может провести разведку только физически оказавшись на месте.
Но особенных тактических или оперативных выгод палестинским бойцам туннели не принесли — за исключением буквально нескольких примеров, когда они использовались для скрытного перемещения сил и организации засад. Например, именно в туннельной ловушке погиб военнослужащий Галь Айзенкот, сын министра и бывшего начальника Генштаба Гади Айзенкота. Сейчас контроль обстановки на земле и постоянная разведка с воздуха позволяют немедленно выявлять и наносить удары по боевикам в шахтах туннелей.
Footage released by the IDF shows an airstrike on a Palestinian terror operative who was spotted by troops of the Nahal Brigade entering and exiting a tunnel shaft near them in the central Gaza Strip. pic.twitter.com/FIUw55IMvy
— Emanuel (Mannie) Fabian (@manniefabian) March 25, 2024
Вместе с тем, невысокая боевая ценность туннелей нисколько не приблизила Израиль к решительному успеху в войне. ХАМАС вместе с союзными группировками показали невиданный пример выживаемости против многократно превосходящего по силе и техническому оснащению противника. Благодаря подземным коммуникациям движение сохраняет субъектность, ведет переговоры о перемирии и вовсе не собирается сдаваться. Более того, ХАМАС выдвигает заведомо неприемлемые для правительства Израиля условия обмена заложников вроде постоянного прекращения огня, вывода из сектора Газа всех сил ЦАХАЛ и разрешения мирным жителям вернуться в места постоянного проживания.Благодаря подземным коммуникациям ХАМАС сохраняет субъектность, ведет переговоры о перемирии и вовсе не собирается сдаваться.
Иными словами, палестинская сторона даже спустя полгода почти непрерывных ударов с воздуха, зачисток на земле и, по всей видимости, действительно чувствительных потерь в живой силе и огневых возможностях совершенно не чувствует себя в отчаянном положении. Насколько можно судить, глубина залегания, разветвленность и техническое исполнение туннелей, сделанные там запасы еды и воды позволяют палестинским силами месяцами оставаться под землей и одновременно поддерживать связь с «внешним миром».
Туннели не помогли ХАМАС и другим палестинским группировкам противостоять израильской армии, тем не менее, они по-прежнему представляют огромную проблему, поскольку дают стратегическое политическое преимущество, а именно — позволяют выжидать и выигрывать время. А время очевидно работает против Израиля, исходя из того, что гуманитарная ситуация в секторе Газа будет только ухудшаться, а жертвы среди мирного населения — расти. К слову, ХАМАС всячески приветствует эти жертвы.
Не существует никакого реалистичного сценария одновременного улучшения гуманитарной ситуации и минимизации жертв среди мирных палестинцев (чего от Израиля требуют международные партнеры) и достижения заявленных правительством Израиля главных целей всей военной кампании — освобождения всех захваченных во время нападения 7 октября 2023 года заложников с одновременным уничтожением ХАМАС как военной-политической силы.
Следует учитывать, что ЦАХАЛ сохраняет непосредственный контроль над сравнительно небольшими территориями в эксклаве, из остальных районов военнослужащие давно выведены, а формат боевых действий за последние несколько месяцев перешел к отдельным рейдовым операциям. Но судя по тому, что боевики периодически появляются во вроде бы уже зачищенных районах, в частности, в том же госпитале «аль-Шифа», а ЦАХАЛ регулярно объявляет о новых найденных туннелях, функциональность скрытых подземных путей сообщения до сих пор поддерживается.
Оперативная обстановка в секторе Газа
Но самое главное, что система туннелей «метро Газы» представляет из себя проблему без понятного решения.
Во-первых, где-то под землей скрываются руководители ХАМАС и, вероятнее всего, там же держат в качестве живого щита оставшихся в живых заложников.
Во-вторых, в будущем в случае полного вывода израильских войск из сектора Газа никто не помешает на основе сохранившихся участков подземной сети начать восстановление туннелей и вновь размещать там казармы, склады и пусковые установки для ракет. В этом смысле уничтожить среду для воспроизводства военного потенциала, то есть, защищенные подземные пространства, гораздо важнее, чем пленить или убить руководителей ХАМАС.
В-третьих, поскольку туннели не просто построены под жилыми и гражданскими объектами, а напрямую связаны с ними ходами, электрическими и коммунальными сетями, то и их нейтрализация сопряжена уже не с военными, а с гуманитарными вызовами.
Сам по себе такой объект, как подземный туннель, не так легко обнаружить, обследовать и разрушить либо привести в негодность. ЦАХАЛ применяет для этого исключительно сложные и разнообразные технические средства и методы: от управляемых дистанционно роботов до специально обученных собак. К примеру, чтобы разрушить всего лишь одну секцию туннеля в 2,5 км между северной и южной частями сектора Газа, потребовалось 30 тонн взрывчатки.
The IDF says it has destroyed a large section of a Hamas tunnel network, 2.5km long, that connected between northern and southern Gaza.
IDF Spokesman Rear Adm. Daniel Hagari in a press conference says more than 30 tons of explosives were used in the overnight demolition. pic.twitter.com/Z7iB9SWkb3
— Emanuel (Mannie) Fabian (@manniefabian) March 28, 2024
Для решения соответствующих задач привлекаются подразделение спецназа инженерных войск «Яалом», кинологическое подразделение «Окец». Известно, что Израиль пытался затопить часть туннелей морской водой в ходе операции «Атлантида» при помощи насосов, но результат оказался не таким, как ожидалось. Часть шахт заливают бетоном, потому что на уничтожение туннелей целиком не хватает ресурсов.
🔴The largest Hamas terrorist tunnel discovered in northern Gaza, which had multiple branches and was dug from northern Gaza and attempted to cross into Israeli territory, was recently destroyed by the IDF.
This tunnel was used by the most senior Hamas officials, including… pic.twitter.com/B9XSfgtXqt
— Israel Defense Forces (@IDF) March 5, 2024
По оценке израильских и американских источников в спецслужбах, по состоянию на январь 2024 года удалось повредить или сделать непригодными к использованию от 20% до 40% от всей сети подземных сооружений в секторе Газа. Официальные данные по этому поводу намеренно не разглашаются. Поскольку с того же января 2024 года израильские войска перешли от маневренного этапа в войне к зачисткам и отдельным рейдовым операциям, маловероятно, что этот показатель резко увеличился.
По всей видимости, ЦАХАЛ нужны годы, чтобы привести подземные туннели в секторе Газа в негодность, но никто не знает, сколько времени у них есть на самом деле, учитывая рост международного давления. Некоторые эксперты сомневаются, что это в принципе возможно. Соответственно, для ХАМАС вполне рабочей выглядит стратегия выжидания в глубине, пока время и политики на Западе не заставят израильтян уйти, чтобы тогда подняться наверх победителями.